Naumburg

Spurweite: 1000mm

Eröffnung: 15.09.1892 Dampfbetrieb

                    02.01.1907 Elektrischer Betrieb

Stillegung: 15.08.1979-09.09.1979

                    19.081991, danach nur noch Gelegenheitsverkehr

Wiedereröffnung: 30.03.2007 auf der Strecke Bahnhof-Vogelwiese

Streckenlänge: 5,2km (Ringbahn)

Linien-Fahrzeuge Die Naumburger-Straßenbahn wurde bis zur Betriebseinstellung am 19.08.1991 mit Gotha- und Lowa-

                                          wagen betrieben. Von den bis dato vorhanden Triebwagen sind nur der Lindner-Tw 17 und der Lowa-Tw

                                          23 erhalten geblieben. Die anderen Fahrzeuge, bis auf den Lowa-Tw 25, wurden nach der Betriebs-

                                          einstellung zeitnah verschrottet. Der Lowa-Tw 25 wurde zum Seniorenheim "Luisenheim" umgesetzt.

                                          Aus Gera wurden 1991 nach der Betriebseinstellung zwei Lowa-Einrichtungstriebwagen übernommen.

                                          Da die Strecke der Ringbahn nicht mehr vollständig ist, war ein sinvoller Einsatz der Wagen

                                          nicht möglich. So wurde der Wagen 27 im Jahre 1995 nach Jena abgegeben. Der Wagen 28 ging im

                                          Jahr 2002 nach Frankfurt/Oder. Um einen Gelegenheitsverkehr mit Zweirichtungswagen durchführen

                                          zu können, wurdem 1994 aus Frankfurt/Oder drei Gotha-Zweirichtungswagen übernommen und den

                                          Naumburger Bedingungen angepaßt. Aus Gotha konnte 1999 der Gotha-Gelenkwagen 202 übernommen

                                          werden, welcher aber bedingt durch seine Einrichtungsausführung recht selten zum Einsatz kommt.

                                          Im Jahr 2000 konnte aus Jena der erste Reko-Triebwagen übernommen werden, dem ein Jahr später

                                          ein weiterer Triebwagen mit Beiwagen folgte. Die nächsten Fahrzeugübernahmen erfolgten 2002/03

                                          mit drei Gothatriebwagen und einen Gothabeiwagen, ebenfalls aus Jena. Da die ex Frankfurter Gotha-

                                          wagen im Erhaltungszustand gegenüber den aus Jena übernommen Wagen Mängel aufwiesen, wurden

                                          sie zwischen 2002 und 2007 wieder abgegeben (Tw 33, 2007 nach Chemnitz; Tw 34, 2004 an einen

                                          Tischler in Naumburg; Tw 35, 2002 zurück nach Frankfurt/Oder).

                                          Im Jahr 2004 konnte der Wagenpark noch mit einem Lowa-Arbeitswagen aus Halle verstärkt werden, er

                                          trägt die Nummer 29. Er wurde von 2009 bis 2010 in der Hauptwerkstatt der Verkehrsbetriebe Gera

                                          wieder zum Linienfahrzeug hergerichtet, und wird seitdem meist am Wochenende und an Feiertagen

                                          eingesetzt.

Lindner-Tw 17 am 29.06.1997 vor dem Betriebshof

Lowa-Tw 23 am 18.05.1991 abgestellt am Theaterplatz

Lowa-Tw 23  am 10.12.1994 an der Haltestelle vor dem Betriebshof, als Weihnachtsbahn geschmückt

Lowa-Tw 23 am 20.09.2003 in der Poststraße

Lowa-Tw 26 am 16.07.1990 vor dem Hauptbahnhof

Lowa-Tw 26 am 30.10.1990 ebenfalls am Hauptbahnhof

Lowa-Tw 27 (ex Gera 131) nach seiner Umsetzung nach Jena auf der Freiabstellfäche des Betriebshofes, am 20.08.1995 

Lowa-Tw 28 (ex Gera 136) vor dem Betriebshof, am 29.04.2001

Lowa-Tw 29 am 25.04.2011 auf der Kreuzung Berg-/Bahnhofstraße

Lowa-Tw 29 am 25.04.2011 in der Bergstraße

Gotha-Tw 31 wartet am 18.05.1991 am Hauptbahnhof auf Fahrgäste

Gotha-Tw 32 im Zustand der fortschreitenden Verschrottung, am 10.12.1994 auf dem Gleis neben der Wagenhalle

Gotha-Tw 33 (ex Frankfurt/Oder 28) zusammen mit Tw 23, am 10.12.1994 am Theaterplatz

Gotha-Tw 33 beim rangieren vor dem Betriebshof, am 25.05.1995

Gotha-Tw 33 am 20.09.2003 vor dem Betriebshof

Gotha-Tw 34 (ex Frankfurt/Oder 34) am 25.05.1995 vor dem Betriebshof

Gotha-Tw 34 am 28.06.1997 vor dem Betriebshof

Gotha-Tw 34 mit Gotha-Bw 007 an der Endhaltestelle Vogelwiese, am 28.07.2002

Gotha-Tw 35 (ex Frankfurt/Oder 29) am 31.07.1999 an der Haltstelle Jägerplatz

Gotha-Tw 35 ebenfalls am 31.07.1999 an der Vogelwiese

Gotha-Tw 35 am 29.04.2001 vor dem Betriebshof

Gotha-Tw 36 (ex Jena 108) mit Gotha-Bw 14 (ex Jena 151) am 20.09.2003 in der Poststraße

Gotha-Tw 36 am Theaterplatz, ebenfalls am 20.09.2003

Gotha-Tw 37 (ex Jena 116) mit Gotha-Bw 14 am 20.09.2003 in der Poststraße

Gotha-Tw 37 am 26.06.2004 an der Endhaltestelle Vogelwiese

Gotha-Tw 37 am 06.04.2010 in der Franz-Ludwig-Rasch-Straße

Gotha-Tw 37 am 06.04.2010 in der Poststraße

Gotha-Tw 37 am 03.03.2011 in der Bergstraße

Gotha-Tw 38 (ex Jena 114) am 20.09.2003 auf dem Marienring

Gotha-Tw 38 am 26.06.2004 in der Bahnhofstraße

Gotha-Tw 38 ebenfalls am 26.06.2004 in der Jägerstraße

Gotha-Tw 41 am 16.07.1990 vor dem Betriebshof

Reko-Tw 50 (ex Jena 132)am 29.04.2001 am Theaterplatz

Reko-Tw 50 mit Reko-Bw 19 (ex Jena 186) am 20.09.2003 in der Poststraße

Reko-Tw 50 am 30.05.2009 im Linieneinsatz, am 30.05.2009

Reko-Tw 51 (ex Jena 137) am 28.07.2002 vor dem Betriebshof

Reko-Tw 51 am 20.09.2003 am Theaterplatz

Gotha-G4-Tw 202 am 30.05.2009 auf der Freiabstellanlage des Betriebshofes

Gastfahrzeuge:

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