KT4D:

Tw 201 in Traktion mit Tw 202 am 26.08.1991 auf der Syrastraße

Tw 201 steht am 02.07.1992 an der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 202 unterwegs am 02.07.1992 auf der Reichenbacher Straße

Tw 203 steht am 02.07.1992 abgestellt auf dem Betriebshof Wiesenstraße


Tw 203 nach seiner Modernisierung am 17.09.1994 kurz nach dem verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 203 unterwegs am 21.04.2011 auf der Bahnhofstraße

Tw 203 ebenfalls am 21.04.2011 auf der Neundorfer Straße

Tw 203 befährt am 17.09.2014 die Syrastraße

Tw 203 steht am 07.06.2016 an der Haltestelle Neue Elsterbrücke

Tw 203 befährt am 07.06.2016 die Reichenbacher Straße in Richtung Endhaltestelle Reusa

Tw 204 nach seiner Modernisierung am 05.09.1996 an der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 204 befährt am 31.05.2002 die Äußere Reichenbacher Straße Richtung Endhaltestelle Waldfrieden

Tw 205 steht am 26.08.1991 abgestellt auf dem Betriebshof Wiesenstraße

Tw 205 nach seiner Modernisierung am 17.09.1994 kurz nach dem verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 205 befährt am 18.05.2007 die Pausaer Straße Richtung Neundorf

Tw 205 am 25.04.2010 auf der Bahnhofstraße

Tw 205 mit Tw 233 als Heck-an-Heck-Traktion am 27.03.2012 in der Bahnhofstraße

Tw 205 am 07.06.2016 auf der Reichenbacher Straße kurz nach dem verlassen der Haltestelle Bahnhof Plauen Mitte

Tw 206 unterwegs als Fahrschule am 26.08.1991 auf der Bahnhofstraße

Tw 206 steht am 02.07.1992 an der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 206 nach seiner Modernisierung am 07.05.1994 bei der Einfahrt in die Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 206 am 18.06.2000 auf der Syrastraße kurz vor der Haltestelle Neue Elsterbrücke

Tw 207 am 02.07.1992 auf der Neundorfer Straße

Tw 207 nach seiner Modernisierung am 31.05.2002 auf der Äußeren Reichenbacher Straße

Tw 207 am 18.05.2007 vor dem Oberen Bahnhof

Tw 207 am 24.04.2010 an der Haltestelle Capitol

Tw 207 befährt am 21.04.2011 die Reichenbacher Straße

Tw 207 verläßt am 27.03.2012 die Zentralhaltestelle Tunnel Richtung Neundorf

Tw 207 ebenfalls am 27.03.2012 auf der Syrastraße

Tw 208 am 26.08.2001 beim verlassen der Haltestelle Am Albertplatz

Tw 208 in Traktion mit Tw 242 nach seiner Modernisierung am 18.06.2000 in der Reichenbacher Straße

Tw 208 am 31.05.2002 beim verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 208 am 24.04.2010 vor der Stadtgalerie

Tw 208 mit Tw 220 als Heck-an-Heck-Traktion am 27.03.2012 in der Hofer Straße

Tw 209 am 26.08.1991 auf der Bahnhofstraße

Tw 209 nach seiner Modernisierung am 05.09.1996 beim verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 210 in Traktion mit Tw 211 am 26.06.1990 an der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 210 unterwegs am 02.07.1992 auf der Neundorfer Straße

Tw 210 in Traktion mit Tw 217 nach seiner Modernisierung am 31.05.2002 auf der Äußeren Reichenbacher Straße

Tw 211 in Traktion mit Tw 219 am 02.07.1992 auf der Neundorfer Straße

Tw 211 in Traktion mit Tw 219 ebenfalls am 02.07.1992 auf der Reichenbacher Straße


Tw 212 in Traktion mit Tw 227 unterwegs am 26.08.1991 auf der Syrastraße

Tw 212 nach seiner Modernisierung am 17.09.1994 beim verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 212 unterwegs am 25.06.1998 auf der Neundorfer Straße

Tw 213 am 02.07.1992 auf der Reichenbacher Straße

Tw 213 in Traktion mit Tw 218 nach seiner Modernisierung am 17.09.1994 in der Neundorfer Straße

Tw 213 am 18.06.2000 bei der Einfahrt in die Haltestelle Neue Elsterbrücke

Tw 213 am 18.05.2007 auf der Pausaer Straße am Oberen Bahnhof

Tw 214 am 26.08.1991 beim verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 214 nach seiner Modernisierung am 07.05.1994 bei der Einfahrt in die Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 214 unterwegs am 02.07.2002 auf der Äußeren Reichenbacher Straße

Tw 214 am 18.05.2007 auf der Syrastraße

Tw 214 unterwegs am 21.04.2011 auf der Neundorfer Straße

Tw 214 fährt am 07.06.2016 die Bahnhofstraße hinab in Richtung Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 214 durchfährt am 07.06.2016 die Wendeschleife Plamag

Tw 215 am 02.07.1992 auf der Neundorfer Straße

Tw 215 nach seiner Modernisierung am 17.09.1994 kurz nach dem verlassen der Zentralhaltestelle Tunnel

Tw 215 abgestellt am 05.10.2002 auf dem Betriebshof (Foto B.Schulz, Potsdam)

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